mod_jux_megamenu

Această pagină oferă o imagine de ansamblu a reglementărilor privind accesul urban

Care sunt reglementarile de acces urbane?
Scheme Regulamentul de acces cheie (Key-ARS)
Fizice restricțiile de trafic
De ce de acces reglementări?
Tipuri de Regulamentul de acces
Lista regulamentelor privind accesul la orașe europene

 

Care sunt reglementarile de acces urbane?

Unele orașe și orașe au reglementări sau restricții privind vehiculele care intră în întreaga lor zonă sau în parte pentru a îmbunătăți aspecte precum calitatea aerului, congestia sau modul în care oamenii experimentează orașul, vezi mai multe de mai jos. Acest lucru poate fi de exemplu:

- prețurile pentru accesul la spațiu rutier (taxe de drum urban)

care nu permite vehiculelor murdare să intre în oraș (zone cu emisii scăzute)

- sau prin alte restricții de intrare sau reglementări privind accesul. Aceste alte tipuri de reglementări numim alte restricții de intrare sau programe cheie de acces (cheie-ARS).

- semne rutiere care restricționează anumite tipuri de vehicule de pe anumite drumuri (restricțiile de trafic fizic)

Pentru a face mai clar pentru tine, am lista acestea în cadrul diferitelor tipuri de sisteme de reglementare a accesului urbane.

logo pentru sistemele de reglementare de acces cheieScheme Regulamentul de acces cheie (Key-ARS) sunt în cazul în care accesul la mediul urban este reglementată prin alte metode decât plată sau a emisiilor.

Ar putea fi în cazul în care - Un permis este necesară pentru a conduce într-o zonă,
- Accesul este permis doar în anumite momente ale zilei
- sunt permise numai anumite vehicule sau călătorii
- restricții sporite pentru vehiculele neelectrice
.

 Acestea sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de Restricții de trafic, Zone cu trafic limitat, Restricții de acces, "alte restricții de intrare", scheme de permise sau în ZTL-uri din ItaliaZona a Traffico Limitato). Ele pot fi impuse de camerele de luat vederi, barierele fizice, ofițerii poliției sau ai autorităților locale.

 Site-ul nostru oferă toate informațiile de care aveți nevoie cu privire la schemele care funcționează în orașele mai mari sau mai multe orașe turistice. Aceste informații nu vor fi complete sau nu acoperă toate zonele urbane. Cu toate acestea, acoperim cât mai multe orașe și orașe.

Nu includem în general pietonal zonele sau schemele de parcare, dar au inclus și câteva dintre cele mai mari.

Dacă aveți informații despre scheme pe care nu le acoperim încă, Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de activarea JavaScript-ului pentru ao vizualiza., Iar acest lucru ne va ajuta să creșterea numărului de scheme pe care le avem pe site-ul nostru.

vezi pagina de ansamblu privind regulile de acces cheiepentru o prezentare generală a diferitelor scheme din diferite țări. A lista tuturor "altor restricții de intrare" scheme este prezentată sub acest text.

De asemenea, puteți căuta orașe sub Lista de țări, Ghid rapidsau cu harta. Dacă nu există nici o cheie-ARS în oraș aveți nevoie, apoi de selectare înGhid rapid reglementări fizice, deoarece acestea pot avea unele reglementări acolo.

Spielstrasse, Italiană taxa de mașini stradă camionul interzice semn rutier livrările numai semn rutier Strada italiană îngustă din ZTL vehicule agricole și forestiere numai semn rutier  

logo restricții phyical Fizice restricțiile de trafic Unde accesul este reglementat doar printr-un semn. Acestea sunt afișate folosind harta și diferitele denumiri care reprezintă diferitele date, restricționând:

  • Interdicțiile privind traficul de camioane, cu excepția accesului Fără camioane (cu excepția accesului)
  • Nu prin trafic, restricții de trafic All through traffic banned
  • trafic restricție de acces logo Nu există acces la alte cerințe
  • trafic restricție de greutate logo Restricții de greutate
  • Lungime restricție de trafic logo Restricții lungime
  • restricție de trafic logo-lățime Restricții de lățime
  • traffic height restriction logoÎnălţimerestricţii (galben) 
  • greutate per axel # trafic restricție logo Greutate pe Restricții de osie

These schemes can be seen from our HartăÎncepând cu vara 2017, există peste orașe și orașe 13,300 din Europa cu astfel de restricții de trafic în baza noastră de date.

Restricțiile de trafic fizic sunt afișate ca poligoane pe un a complet zoomable și navigabil map. Vedeți exemplul de mai jos. Harta indică zona și tipul de restricție și dacă sunt parțiale sau cu normă întreagă. Trebuie să fiți mărite în oraș pentru a vedea restricțiile fizice. Puteți activa și dezactiva diferitele scheme HartăCu butoanele pentru logo-uri. Mai jos este un exemplu de informație privind restricțiile pentru Londra.

Puteți afla că ARS-ul fizic poate fi cel mai bine găsit de la:

Click pe numele orașului din aceste tabele și vei veni laHartăCu detalii.

Faceți clic pe harta de mai jos pentru a merge la hartă, apoi măriți și activați restricțiile.

Restricții de acces urban fizice

De ce de acces reglementări?

Multe orașe și localități lupta cu echilibrul de congestie, "liveability", poluarea aerului, nivelul de zgomot, accesibilitatea, daune la clădiri istorice și de alte presiuni ale vieții urbane. Multe orașe au un nivel de poluare care afectează în mod negativ sănătatea. , Orașele aglomerate, poluate zgomotoase nu sunt atractive pentru întreprinderi sau rezidenți.

Poluarea aerului este responsabil pentru decese premature 310 000 în Europa în fiecare ani. Acest lucru este mai multe decese decât cauzate de accidente rutiereii. Prejudiciul a sănătății umane din poluarea aerului este estimat la costul economia europeană între € 427 790 și miliarde € pe anIII. Pentru mai multe informații, vezi de ce scăzut pagina zone de emisie.

Congestionat, Orașe poluate, zgomotoase nu sunt atractive pentru întreprinderi sau rezidenți. Congestie are, de asemenea, un impact semnificativ asupra economiei, care costa aproape 100 miliarde €, sau 1% din PIB-ul UE, anualvăzut. The different types of Urban Access Regulations can reduce traffic and congestion in a city, and ensure that those that need to travel with a vehicle - for example deliveries - can travel rather than sitting in a traffic jam.

Incidentele din trafic cauzate 39000 decese în UE în 2008. 23% din accidentele mortale în zonele construite afectate de persoane sub vârsta de 25. Trafic mai puțin și străzi bine planificate în zonele urbane poate duce la mai puține accidente. vii

Atractivitatea pentru turiști, Cei care vizitează și aducerea de bani în orașe nu doriți să vedeți blocaje de trafic sau rânduri de autobuze de turism. Acesta este în special cazul pentru multe Orașe italiene, cu Zona un Traffico Limitato (ZTL)

Zgomot contribuie la cel puțin cazurile 10 000 de mortalității premature în fiecare anVIII and noise from road and rail traffic isestimated to cost the EU €40 billion per yearix. Almost 90% of the health impact caused by noise exposure is associated withroad traffic noisex.

 

Tipuri de Regulamentul de acces

Există multe modalități de a încerca să abordeze aceste probleme, și de reglementare a vehiculelor sau excursiile care accesează părți ale orașului este una. Cel mai simplu tip de regulament de acces este o zonă pietonală, care pot îmbunătăți foarte mult atractivitatea o atracție turistică sau centru comercial. Site-ul nostru nu sunt, în general, zone pietonale, așa cum apar în aproape fiecare oraș, iar cei care au nevoie pentru a livra la magazine contact cu magazine și așa știu despre schema. Unele zone pietonale sunt incluse în restricții fizice și ne include unele dintre schemele mari sub ARS cheie.

Regulamentele de acces pot fi de tipul de vehicul (de exemplu, masina sau camion), greutatea vehiculului (de exemplu, peste 3.5 tone), în funcție de tipul de călătorie (de exemplu, livrare), de conducător auto (de exemplu, rezidenți sau de acces), sau pentru toate vehiculele. Al nostru Privire de ansamblu asupra reglementărilor de acces can help say what cities have what type of regulation.

În general, regulamentele de acces echilibra nevoia de vehicule pentru a accesa o zonă, cu o reducere a numărului de vehicule care intră în zona. De exemplu, încurajează navetiști să călătorească cu mijloacele de transport public, cu bicicleta sau picior.

Accesul fizic Restricțiile sunt, de asemenea, de multe ori, în loc atunci când un drum este suficient de prea îngustă sau punte nu puternic pentru anumite vehicule. Acestea sunt acoperite de restricții de trafic pe site-ul nostru fizic. Restricțiile de trafic fizice includ, de asemenea, mai multe zone pietonale și în cazul în care camioanele sunt permise doar pentru a călători prin orașe și sate pentru livrări sau acces. Aceste ultime două tipuri de scheme sunt foarte frecvente, și ar putea fi că baza noastră de date nu le includ. Dacă sunteți de conducere un vehicul grele, va fi conștient de faptul că sunt de multe ori nu este permis pentru a conduce prin mai multe orașe, orașe sau sate, iar cele mai importante drumuri din jurul orașelor ar trebui folosite cu preferință.

Vehicul mai vechi Camper van 6 tone

Lista orașelor europene cu regulamentele de acces importante

Toate orașele cu regulamentele cheie de acces urban

Du-te la începutul paginii

Noi folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți site-ul nostru și experiența dumneavoastră la utilizarea acestuia. Cookie-urile utilizate pentru operarea esențială a acestui site au fost deja stabilite. Pentru a afla mai multe despre cookie-uri pe care le folosim și cum să le ștergeți, vezi politica de confidentialitate.

  Accept cookie-uri de pe acest site.