


Standardele Euro sunt principala modalitate de clasificare a emisiilor de vehicule. Fără standardul de emisii potrivit, nu puteți intra Peste orasele 200 europene din tarile 12. Aflați unde ţară or oraș.
Există o serie de modalități diferite de a identifica un standard al emisiilor de vehicule:
Site-uri naționale standard Euro
Documente de înmatriculare a vehiculelor
Vehiculul / cadrul ușii
Alte modalități de identificare a emisiilor standard
Stimulente pentru vehiculele cu emisii mai scăzute
Ce trebuie să fac dacă autovehiculul meu diesel nu respectă standardul?
Standardele vehiculului Euro
Site-uri naționale standard Euro
Dacă vehiculul dvs. este înregistrat în țările de mai jos, puteți verifica standardul dvs. privind emisiile online (consultați linkurile)
- Austria,
- Belgia,
- Denmark,
- France,
- Italy,
- Netherlands,
- Norway
- Spain
- Dacă dvs. UK Vehiculul corespunde curentului Standardele de emisii London LEZ.
Documente de înmatriculare a vehiculelor
În multe țări aceste informații se găsesc pe documentele de înmatriculare a vehiculelor. Vedeți mai jos pentru un exemplu din Germania. Standardul Euro este în roșu.
Cadrul usii auto
De asemenea, se poate găsi adesea pe cadrul ușii mașinii. Vedeți fotografia de mai jos.
Pentru camioane, autocare și autobuze, motorul și cadrul sunt adesea realizate separat.
Alte modalități de a afla ce include standardul dvs. Euro pentru vehicule:
- Pentru vehiculele mai noi, standardul de emisii Euro pot fi listate pe documentele de înmatriculare. In Marea Britanie, aceasta este în V5C (certificatul de înmatriculare V5C, sau jurnal de bord în secțiunea D.2).
- La unele vehicule standardul Euro este pe partea interioară a cadrului ușii (atunci când deschizi ușa, uita-te pe toate suprafețele tocului) (șofer pasager sau).
- distribuitorul local sau de producător ar trebui să fie în măsură să furnizeze informațiile. Este util să se furnizeze distribuitorului sau producătorului cât mai multe informații posibil despre vehicul, inclusiv numărul șasiului și numărul motorului.
- Pentru camioane și autocare, în cazul în care corpul și motorul sunt adesea fabricate în mod separat, detaliile motorului de vehicul sunt foarte importante atunci când contactați producătorul pentru standardul Euro.
În caz contrar, vârsta și tipul vehiculului vă vor indica standardul Euro pentru majoritatea vehiculelor alimentate cu benzină sau motorină. Vedeți secțiunea de mai jos privind standardele de emisie.
Cele mai multe țări oferă și alte stimulente pentru vehiculele cu emisii mai reduse
Aceasta poate fi, de exemplu, mai ieftină
- taxa de drum
- Taxele de autostradă,
- taxa de congestionare,
- Parcarea vehiculelor mai curate sau vehiculele electrice.
Ce trebuie să faceți în cazul în care vehiculul dvs. diesel nu respectă standardele?
Dacă vehiculul dvs. diesel nu respectă standardele, este posibil să puteți se potrivesc vehiculul cu un filtru de particule de motorină. filtru de particule reduce emisiile generate de vehicul. După montarea unui filtru de particule o mai multe zone de emisii reduse pe care le permit în zona.
© purtech, © Gregory Gerber - shutterstock.com
Standardele Euro de vehicule
Standardele de emisii „Euro” sunt elaborate de Comisia Europeană. Au contribuit foarte mult la reducerea poluării. Multe orașe folosesc aceste standarde euro pentru a menține vehiculele mai vechi și mai poluante în afara orașelor. Acestea sunt adesea numite zone cu emisii reduse. Aflați unde sunt zonele cu emisii reduse din Europa, deși căutăm orașul nostru, sau cu al nostru Hartă).
De fiecare 4 la 5 ani, un nou standard Euro a asigurat că autovehiculele au emisii mai scăzute. Temporizările acestor standarde în funcție de tipul de vehicul sunt prezentate în tabelul de mai jos. Acest lucru oferă un ghid pentru ceea ce va fi emisiile standard, fiecare tip de vehicul, în funcție de când a fost fabricat, ca doar un ghid.
Toate datele enumerate în tabele se referă la noi omologări de tip (adică la modele noi de vehicule). Aproximativ un an este data la care nu mai este permisă înmatricularea vehiculelor dacă nu îndeplinesc standardele.
Date standard de emisii pentru modelele de vehicule noi
|
euro 1 |
euro 2 |
euro 3 |
euro 4 |
euro 5 |
euro 6 |
Euro 6d |
Autoturisme |
iulie 1992 |
Jan 1996 |
Jan 2000 |
Jan 2005 |
septembrie 2009 |
septembrie 2014 |
septembrie 2020 |
Vehicule utilitare ușoare (N1-I) ≤1305kg |
octombrie 1994 |
Jan 1998 |
Jan 2000 |
Jan 2005 |
septembrie 2010 |
septembrie 2014 |
septembrie 2020 |
Vehiculele utilitare ușoare (toate celelalte) |
octombrie 1994 |
Jan 1998 |
Jan 2001 |
Jan 2006 |
septembrie 2010 |
septembrie 2015 |
septembrie 2021 |
Camioane și autobuze |
1992 |
1995 |
1999 |
2005 |
2008 |
2013 |
septembrie 2018 |
Motocicleta |
2000 |
2004 |
2007 |
2016 |
2020 |
|
|
Motopeda |
2000 |
2002 |
|
2017 |
2020 |
|
Datele de mai sus oferă un ghid aproximativ pentru standardele euro ale vehiculelor.
- Datele indicate mai sus sunt atunci când toate modelele de vehicule noi trebuie să îndeplinească standardele. Aproximativ un an este data la care vehiculele nu mai pot fi înmatriculate pentru prima dată dacă nu îndeplinesc standardele (cu excepția camioanelor și autobuzelor Euro 6d, care este 3 ani mai târziu).
- Unele modele de vehicule au fost lansate înainte de datele de mai jos, astfel încât să îndeplinească standarde mai devreme decât li se cereau legal.
- Alte vehicule pot avea un motor mai nou decât cel cu care a fost fabricat.
- Câteva modele de producție mici au primit prelungiri, astfel încât să respecte standardele ulterior.
- Există și alte faze ale Euro 6/VI, de exemplu Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E, care au condiții de testare diferite, dar până acum acestea nu au fost utilizate în LEZ-uri, cu excepția Euro 6d-Temp, înregistrată cel târziu în 2019.
- Euro 7 este planificat să vină din 2025, dar este încă în planificare.
Documentele vehiculului dvs. sau linkurile de mai sus pot oferi informații mai exacte. În unele țări, datele mai exacte nu sunt disponibile pentru toate tipurile de vehicule și se face o estimare utilizând datele de mai jos sau, uneori, alte date de la producătorii de vehicule.
RDE este „Lumea reală conducând emisiile”, care este un test adus pentru a se asigura că emisiile vehiculelor sunt reduse în lumea reală, nu doar în laboratorul de testare. Vehiculul va fi condus în afara și pe un drum real în conformitate cu modelele de accelerație și decelerare aleatorii. Noile modele de vehicule trebuie să o îndeplinească din septembrie 2017 și vor fi strânse în septembrie 2019.
Standardele de emisie pentru un EEV sunt între Euro 5 și 6.
Acest pagina pe site-ul internet al Comisiei Europene oferă mai multe informații cu privire la standardele Euro. Dieselnet De asemenea, oferă informații cu privire la standardele de motorină și a vehiculelor pe benzină de emisii la nivel mondial.