Standardele Euro sunt principala modalitate de clasificare a emisiilor de vehicule. Fără standardul de emisii potrivit, nu puteți intra Peste orasele 200 europene din tarile 12. Află de unde ţară or oraș.

Există o serie de modalități diferite de a identifica un standard al emisiilor de vehicule:
Site-uri naționale standard Euro
Documente de înmatriculare a vehiculelor
Vehiculul / cadrul ușii
Alte modalități de identificare a emisiilor standard
Stimulente pentru vehiculele cu emisii mai scăzute
Ce trebuie să fac dacă autovehiculul meu diesel nu respectă standardul?
Standardele vehiculului Euro

Site-uri naționale standard Euro

Dacă vehiculul dvs. este înregistrat în țările de mai jos, puteți verifica standardul dvs. privind emisiile online (consultați linkurile)

• Austria,
• Belgia,
• Danemarca,
• Franţa,
• Italia,
• Olanda,
• Norvegia
• Spania
• Dacă dvs. UK Vehiculul corespunde curentului Londra LEZ Emisiile de gaze.

Documente de înmatriculare a vehiculelor

În multe țări aceste informații se găsesc pe documentele de înmatriculare a vehiculelor. Vedeți mai jos pentru un exemplu din Germania. Standardul Euro este în roșu.

Cadrul usii auto

De asemenea, se poate găsi adesea pe cadrul ușii mașinii. Vedeți fotografia de mai jos.

Pentru camioane, autocare și autobuze, motorul și cadrul sunt adesea realizate separat.

Alte modalități de a afla ce include standardul dvs. Euro pentru vehicule:

• Pentru vehiculele mai noi, standardul de emisii Euro pot fi listate pe documentele de înmatriculare. In Marea Britanie, aceasta este în V5C (certificatul de înmatriculare V5C, sau jurnal de bord în secțiunea D.2).
• La unele vehicule standardul Euro este pe partea interioară a cadrului ușii (atunci când deschizi ușa, uita-te pe toate suprafețele tocului) (șofer pasager sau).
• distribuitorul local sau de producător ar trebui să fie în măsură să furnizeze informațiile. Este util să se furnizeze distribuitorului sau producătorului cât mai multe informații posibil despre vehicul, inclusiv numărul șasiului și numărul motorului.
• Pentru camioane și autocare, în cazul în care corpul și motorul sunt adesea fabricate în mod separat, detaliile motorului de vehicul sunt foarte importante atunci când contactați producătorul pentru standardul Euro.

În caz contrar, vârsta și tipul vehiculului vă vor indica standardul Euro pentru majoritatea vehiculelor alimentate cu benzină sau motorină. Vedeți tabelul de mai jos.

Cele mai multe țări oferă și alte stimulente pentru vehiculele cu emisii mai reduse

Aceasta poate fi, de exemplu, mai ieftină

• taxa de drum
• Taxele de autostradă,
• încărcare congestie,
• Parcarea vehiculelor mai curate sau vehiculele electrice.

Ce trebuie să faceți în cazul în care vehiculul dvs. diesel nu respectă standardele?

Dacă vehiculul dvs. diesel nu respectă standardele, este posibil să puteți se potrivesc vehiculul cu un filtru de particule de motorină. filtru de particule reduce emisiile generate de vehicul. După montarea unui filtru de particule o mai multe zone de emisii reduse pe care le permit în zona.

© purtech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Standardele Euro de vehicule

Standardele de emisii "Euro" sunt elaborate de Comisia Europeană. Ei au contribuit foarte mult la reducerea poluării. Multe orașe utilizează aceste standarde euro pentru a menține vehiculele mai vechi și mai poluante din oraș. Acestea sunt adesea numite zone cu emisii scăzute. Aflați unde sunt zonele cu emisii scăzute din Europa, chiar dacă căutăm orașul nostru, sau cu al nostru Hartă).

De fiecare 4 la 5 ani, un nou standard Euro a asigurat că autovehiculele au emisii mai scăzute. Temporizările acestor standarde în funcție de tipul de vehicul sunt prezentate în tabelul de mai jos. Acest lucru oferă un ghid pentru ceea ce va fi emisiile standard, fiecare tip de vehicul, în funcție de când a fost fabricat, ca doar un ghid.

Toate datele enumerate în tabele se referă la noile aprobări de tip (adică noi modele de vehicule care nu au fost produse anterior). Toate vehiculele trebuie să respecte standardele la un an după data de mai jos, pentru a le permite să vândă vehicule deja produse.

Anumite modele de autovehicule au fost lansate înainte de datele de mai jos, îndeplinind astfel standardele mai devreme decât erau obligate din punct de vedere legal. Alte vehicule pot avea un motor mai nou decât vehiculul cu care a fost fabricat. Verificați documentele vehiculului sau în legăturile de mai sus pentru a vedea dacă este cazul.
Câteva modele de producție mici au primit prelungiri, astfel încât să respecte standardele ulterior.

	euro 1	euro 2	euro 3	euro 4	euro 5	euro 6	Euro 6 RDE
Autoturisme	iulie 1992	Jan 1996	Jan 2000	Jan 2005	septembrie 2009	septembrie 2014	septembrie 2017
Vehicule utilitare ușoare (N1-I) ≤1305kg	octombrie 1994	Jan 1998	Jan 2000	Jan 2005	septembrie 2010	septembrie 2014	septembrie 2017
Vehiculele utilitare ușoare (toate celelalte)	octombrie 1994	Jan 1998	Jan 2001	Jan 2006	septembrie 2010	septembrie 2015	septembrie 2017
Camioane şi autobuze	1992	1995	1999	2005	2008	2013	septembrie 2017
Motocicleta	2000	2004	2007	2016	2020
Motopeda	2000	2002		2017	2020

RDE este "lumea reală a emisiilor de conducere", care este un test adus pentru a se asigura că emisiile vehiculelor sunt reduse în lumea reală, nu doar în laboratorul de testare. Vehiculul va fi acționat în afara și pe un drum real, în funcție de modelele de accelerare și decelerare aleatoare. Noile modele de vehicule trebuie să-l îndeplinească din septembrie 2017, și va fi strâns în septembrie 2019.

Standardele de emisie pentru un EEV sunt între Euro 5 și 6.

Acest pagina pe site-ul internet al Comisiei Europene oferă mai multe informații cu privire la standardele Euro. Dieselnet De asemenea, oferă informații cu privire la standardele de motorină și a vehiculelor pe benzină de emisii la nivel mondial.