Noul proiect UE UVAR Box sprijină autoritățile orașului pentru a ajuta utilizatorii drumurilor să cunoască reglementările de acces.

UVAR Box, un proiect recent premiat al UE, a fost înființat pentru a aborda informațiile fragmentate sau indisponibile actualizate și UVAR-urile relevante (regulamentele privind accesul vehiculelor urbane). Proiectul va furniza instrumente pentru structurarea datelor privind UVAR-urile în formate adecvate care pot fi citite de mașini pentru sistemele de navigație și aplicațiile mobile.

Orașele europene introduc din ce în ce mai mult o serie de UVAR-uri diferite. Aceste reglementări locale de acces îndeplinesc obiective politice, cum ar fi calitatea aerului, viabilitatea și reducerea congestiei. Cele mai frecvente tipuri de UVAR includ: zone cu emisii reduse, reglementări de parcare, scheme de încărcare a congestiei, zone cu trafic limitat și zone pietonale.

Furnizarea de informații relevante și eficiente cu privire la schemele UVAR pentru toți utilizatorii drumurilor este importantă pentru a se asigura că schemele sunt eficiente și acceptate public. Acesta va ajuta șoferii să știe unde sunt reglementările de acces și orașele să informeze șoferii.

În timp ce informații la nivelul UE despre UVAR sunt disponibile pe CLARS  , nu există date statice și dinamice digitalizate care pot fi citite de mașină, disponibile într-un format standardizat sau interoperabil - și nici nu există - până acum - un standard convenit la nivelul UE pentru care să facă acest lucru.

Proiectul UVAR Box își propune să armonizeze informațiile UVAR, sprijinind informații integrate despre schemele UVAR în aplicații, instrumente de gestionare a flotei și dispozitive de navigație. Acest lucru va sprijini atât utilizatorii drumurilor să planifice călătoriile în întreaga UE, cât și autoritățile locale și statele membre să stabilească proceduri de emitere digitală și să respecte reglementările europene privind informațiile de călătorie (Directiva STI și Gateway digital unic).

Proiectul va stabili o structură pentru schemele de date UVAR și va dezvolta formate adecvate citibile de mașină în DATEX II. Acesta va sprijini colectarea, întreținerea și accesibilitatea datelor UVAR la sistemele de navigație și aplicațiile mobile.

Acest lucru va permite autorităților publice responsabile cu UVAR-urile să furnizeze servicii de informații în timp real, digitale, exacte, actualizate, continue și interoperabile la nivelul întregii UE. La rândul său, va facilita accesul la informații armonizate pentru toți utilizatorii drumurilor pentru a-și planifica călătoriile, prin diferiți furnizori de servicii pentru utilizatorii finali.

UVAR Box este un proiect pilot acordat de Comisia Europeană unui consorțiu condus de ARMIS, compus din AlbrechtConsult, AustriaTech, MAPtm, MEMEX, rețeaua POLIS, PRISMA Solutions și TRT, și care include Harrod Booth Consulting, Sadler Consultant împreună cu CLARS  și U-Trex ca subcontractori.

Proiectul începe în august 2020 și se desfășoară timp de 24 de luni. Prima prezentare a proiectului va avea loc la Zilele Mobilității Urbane pe 1 octombrie 2020. Un prospect informativ va fi distribuit până la sfârșitul lunii octombrie, iar interviurile cu părțile interesate vor fi realizate, cu primul atelier online organizat în noiembrie 2020.

Acest proiect a fost premiat în cadrul Acțiune pregătitoare - Instrument de informare ușor de utilizat privind sistemele de reglementare a accesului vehiculelor urbane și regionale, Notificare: 2019 / S 229-561113, Număr de referință: MOVE / B4 / 2019-498.

Pentru mai multe informatii: 

Sistemul de informații ARMIS - Pedro Barradas, manager de proiect, Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de activarea JavaScript-ului pentru ao vizualiza.

Rețeaua POLIS - Manon Coyne, șef de comunicare, Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de activarea JavaScript-ului pentru ao vizualiza.

CLARS și Sadler Consultants, Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de activarea JavaScript-ului pentru ao vizualiza.

Imagine de Syaibatul Hamdi de la Pixabay